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世界杯买球:小胡子:德国铁路37年改名为纳粹的一切侵略
发布时间:2022-09-27 10:43 浏览:[]次

世界杯买球小胡子上台备战后,自然更加关注铁路的建设。他统一和放松了各种铁路公司中国铁路轨距是多少,成立了德国铁路公司中国铁路轨距是多少,并于1937年更名为德国铁路公司。这个臭名昭著的名字后来伴随着纳粹的一切。侵略。德国铁路总干事多普·穆勒效忠希特勒后成为帝国交通部长,整个铁路系统开始制定更为精密的战时交通计划。

波兰39年的闪电战和法国40年的战役中国铁路轨距是多少,德国铁路顺利完成了任务,包括运送士兵和疏散居民等。由于当时德国没有动员,许多新的列车仍在执行对于国内民用和客运和货运任务,德国铁路有时也会使用旧的战备机车来执行任务。由于轨距标准,技术水平相对现代,因此对波兰和法国铁路的同样接管和改造也毫不费力。在波兰中国铁路轨距是多少中国铁路轨距是多少,德国人建立了与德国铁路同级的东部铁路。在西线,铁路原则上仍由东道国管辖,但在德国巴黎,成立了西线铁路运输部ETRA,负责监督当地铁路运营。

直到 1941 年,德国铁路似乎运作良好,很快巴巴罗萨项目就来了。

世界杯买球考虑到进攻苏联的运输和动员问题,德军制定了奥托计划,全面扩建东部铁路,于6月15日完成,距进攻苏联仅一周为完成进攻苏联的军事动员,2月25日至6月23日,德国铁路和东方铁路秘密动用共计34000列火车,向苏德派遣141个师的兵力、武器、装备和补给品。边界。 德国陆军总参谋部的评价是:铁路系统的表现超出了我们的预期。

然而,德国铁路的表现超出预期,苏联铁路的状况并没有给德军带来任何意外。与铁路纵横布局的西方相比,苏联铁路整体处于原始状态:苏联最密集(仅相对而言)铁路网枢纽在莫斯科、列宁格勒和顿涅茨。在边境,德军只能使用四条复线铁路,内曼河到列宁格勒,布格河经奥尔沙到莫斯科,布格河经克莱门乔克到顿涅茨,圣河到莫斯科。敖德萨。当然,这4条东西铁路也与6条南北铁路相交,但在广袤的苏联西部领土上依然稀少。

世界杯买球同时,由于德国情报部门对苏联的了解有限,德国铁路也严重低估了苏联铁路的独创性。德国人只知道苏联铁路是宽轨铁路。他们入侵苏联后,发现苏联铁路还处于第一次世界大战的水平:大部分铁路(哈尔科夫到莫斯科除外)都建在松软的沙土路基上。 ,而且轨枕也是比较软的松木,比如德国标准铁路轨枕标准是49公斤/米,苏联是38公斤/米,德国铁路轨枕密度是1600个,苏联是1440个,德国人用螺丝固定铁轨 用垫圈,苏联人直接用钉子。同样的苏联铁路桥梁基本上一文不值,必须重新加固才能运输坦克和其他重型设备,更不用说铁路调度设备了。非常罕见。

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